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【高鐵公司】北京路快速化改造工程首聯(lián)鋼箱梁順利架設

發(fā)布日期：2021-12-22瀏覽次數：次

    12月21日下午2點(diǎn)，北京路快速化改造工程首聯(lián)鋼箱梁順利架設，這是繼全線(xiàn)首聯(lián)連續梁順利澆筑后的又一個(gè)關(guān)鍵性節點(diǎn)，標志著(zhù)工程進(jìn)入新的施工階段。

    據悉，北京路快速化改造工程2標段負責的京杭運河以西新建北引橋與原老橋相接處采用1聯(lián)鋼簡(jiǎn)支梁，簡(jiǎn)支鋼箱梁分左右幅設計。本次吊裝左幅鋼箱梁為曲線(xiàn)變寬鋼箱梁，箱梁重252噸，長(cháng)25.6米，梁高2米，共5個(gè)節段，采用300噸汽車(chē)吊進(jìn)行架設。
 


    此次架設的鋼箱梁重量大、線(xiàn)型弧度大、吊裝高度高、安裝精度要求嚴，加之焊接量多，且大部分焊縫必須在橋面箱室內完成，難度不言而喻。為此，高鐵公司組織施工、監理、質(zhì)安中心超前謀劃，從召開(kāi)專(zhuān)家評審會(huì )、鋼箱梁制作、臨時(shí)支架搭設、鋼箱梁運輸、吊裝機械選用、吊裝地基處理檢測、安全保證措施、質(zhì)量管控措施、應急處置預案等方面嚴格管控。吊裝過(guò)程中，現場(chǎng)技術(shù)員通過(guò)對橋梁端部定位線(xiàn)、橋梁中軸線(xiàn)及分段口位置標高進(jìn)行復測調節，精準控制橋梁結構中心線(xiàn)，確保鋼箱梁順利落位焊接。

    建設“國優(yōu)工程、百年工程、品牌工程、富民工程、平安工程、廉潔工程”，離不開(kāi)黨建引領(lǐng)。自北京路快速化改造工程開(kāi)工以來(lái)，高鐵公司大力開(kāi)展勞動(dòng)競賽，設立“黨建·家”活動(dòng)中心，成立黨員先鋒隊、青年突擊隊和工人先鋒隊，確保“工程建設推進(jìn)到哪里，黨旗就插在哪里，黨員先鋒就攻堅在哪里”，為工程建設提供堅強的組織保障和精神動(dòng)力。此次首聯(lián)鋼箱梁架設成功，為后續提高施工效率、節省工期、迅速開(kāi)展鋼砼組合梁吊裝施工提供了指導和標準，為扎實(shí)推進(jìn)重點(diǎn)交通工程基礎設施建設，織就成網(wǎng)成環(huán)的城市快速路奠定堅實(shí)基礎。


圖/文：吳俊  劉念
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