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【高鐵公司】打通關(guān)鍵節點(diǎn)！迎賓大道二期快速化改造工程傳來(lái)新進(jìn)展

發(fā)布日期：2022-08-05瀏覽次數：次

    迎賓大道二期快速化改造工程是中心城區的交通干道，工程進(jìn)展牽動(dòng)許多宿遷人的目光，為實(shí)現早日通車(chē)目標，高鐵公司帶領(lǐng)項目部大干快上，推動(dòng)項目“加速奔跑”。近日，該工程傳來(lái)最新建設進(jìn)度，一起來(lái)看看！

    奧體路箱涵開(kāi)始施工
   
    7月31日，迎賓大道奧體路箱涵全面完成破除任務(wù)，順利開(kāi)始鋼板樁加固施工，該處箱涵橫跨奧體路東西兩側，是湖濱新區迎賓大道兩側排澇水系的重要通道。
 


    據了解，新箱涵全長(cháng)115米，寬11.6米，高5.1米，混凝土設計方量2400立方米，鋼筋用量277噸。為克服箱涵體積大，施工區域開(kāi)挖深度大，水位高，基坑開(kāi)挖難度大等問(wèn)題，項目部精心組織編制箱涵施工方案，現場(chǎng)克服交通導改、施工周期短，雨季施工困難等不利因素，采取倒排工期，掛圖作戰等方式搶抓進(jìn)度，充分將不利因素降到最低，圓滿(mǎn)完成第一階段的工作。下一階段，項目部將繼續強化施工現場(chǎng)管理和關(guān)鍵節點(diǎn)控制，確保在8月底全面完成箱涵施工。

    古黃河新建主橋樁基施工全部完成
   
    8月1日，隨著(zhù)最后一根鉆孔樁混凝土順利澆筑完成，古黃河橋44根樁基全部施工完成，標志著(zhù)迎賓大道二期快速化改造工程古黃河橋新建主橋樁基全部施工完成，施工進(jìn)程實(shí)現新跨越。
 


    據悉，古黃河橋施工分為老橋平移及新建高架橋施工兩個(gè)部分，全橋施工工藝復雜，工序轉換多，作業(yè)空間受限，施工周期長(cháng)，不可控因素多。為克服困難，保障古黃河橋段交通順暢，高鐵公司聯(lián)合項目部多次制定科學(xué)施工計劃，嚴卡施工節點(diǎn)，從鉆孔質(zhì)量到鋼筋籠下放以及混凝土性能檢測、運輸、灌注等進(jìn)行全方面把控，確保了項目樁基施工高質(zhì)、高效完成。

    奧體路跨線(xiàn)橋主線(xiàn)完成最后一根鉆孔樁
   
    8月1日，經(jīng)過(guò)4個(gè)半小時(shí)的連續奮戰，奧體路跨線(xiàn)橋最后一根鉆孔樁也順利澆筑完成，標志著(zhù)奧體路跨線(xiàn)橋樁基施工全部結束，主線(xiàn)工程由此全面轉入承臺施工階段。
 


    據悉，奧體路跨線(xiàn)橋位處迎賓大道一標和二標交匯處，施工組織難度大、地下管線(xiàn)錯綜復雜、臨近構筑物工序轉換難，從開(kāi)始導改具備施工條件，項目部就牢牢把握各個(gè)可施工的作業(yè)面，有條不紊的開(kāi)展施工組織，到目前已完成全部樁基的施工，奧體路南側預制立柱、預制蓋梁也已經(jīng)全部架設完成。

    浦東路至民便河橋段完成輔道土方施工
   
    8月3日，浦東路至民便河橋段完成輔道水穩施工，為下一步道路導改，全面轉入主線(xiàn)施工提供了充分的保障。
 


    據悉，浦東路至民便河橋段輔道全長(cháng)1.46公里。為保質(zhì)保量完成該段施工任務(wù)，現場(chǎng)建設者們頭頂烈日、個(gè)個(gè)汗流浹背，正在加緊進(jìn)行水穩碎石的攤鋪，在運輸車(chē)輛、攤鋪機、壓路機等機械的共同配合下，在現場(chǎng)施工人員的合理指揮下正按工序有條不紊的進(jìn)行工作。為保證施工安全，項目部合理安排工期，堅持以人為本，每日定時(shí)為施工一線(xiàn)人員送去防暑降溫物品，充分保障施工過(guò)程中的人員安全，蹄疾步穩推動(dòng)項目建設。

    下一步，高鐵公司將繼續帶領(lǐng)建設者搶抓施工黃金期，持續做好安全生產(chǎn)保障措施和文明施工，以點(diǎn)帶面，全力推動(dòng)項目建設，助力迎賓大道早日全線(xiàn)完工。


圖/文： 吳東斌 李志祥 馬東芹
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