能夠充分反映當地文化、經(jīng)濟特色，代表城市品牌形象和文化內涵的優(yōu)質(zhì)地方特色產(chǎn)品、特色景致、標志性建筑等，稱(chēng)之為“城市名片”。公交場(chǎng)站是城市文明的一部分，既見(jiàn)證著(zhù)城市的變遷，也承載了一代代人的集體記憶。5年來(lái)，宿遷公交場(chǎng)站建設從零起步，建設步伐突飛猛進(jìn)，這項“民生工程”所取得的成就，大家有目共睹。一座座亮麗的公交場(chǎng)站，已經(jīng)成為美麗宿遷的一張“城市名片”。

公交老員工直呼是“一流”

    公交場(chǎng)站建設是市政府為民辦實(shí)事項目、民心民生工程。市交通產(chǎn)業(yè)集團認真落實(shí)市委市政府的市區公交優(yōu)先發(fā)展戰略，從零起步，努力拼搏，成就矚目。截至目前，市區共建成19座公交場(chǎng)站，擁有場(chǎng)站面積285510平方米，建成停車(chē)泊位1527個(gè)，建成候車(chē)亭965座，其中“港灣式”候車(chē)亭512座。

    家住老城區的劉勝康是一位公交老員工，幾年前退休后，沒(méi)事的時(shí)候總會(huì )到市區新建的公交場(chǎng)站走一走，看一看。“以前，市區公交車(chē)沒(méi)有場(chǎng)站，公交車(chē)就‘睡’在馬路邊，公交車(chē)無(wú)處可停，成為城市公交發(fā)展的‘瓶頸’?，F在不一樣了，一座又一座公交場(chǎng)站陸續建成使用，標準之高，環(huán)境之美，這在蘇北地級市當中算得上是‘一流’了。”劉勝康說(shuō)。

    市公交二公司總經(jīng)理戚建中對記者說(shuō)，2012年以前，市區各公交首末站點(diǎn)均為臨時(shí)租賃停車(chē)場(chǎng)。2013年6月實(shí)行“站運分離”，市委市政府把公交場(chǎng)站建設納入“民生工程”，出臺了《宿遷市政府辦公室關(guān)于印發(fā)市區公交站場(chǎng)建設計劃的通知》，明確了工作目標和完成時(shí)限，強化工作落實(shí)。從那以后，市區水景公園公交首末站、珠江路公交首末站、蘇州路公交首末站等多座公交場(chǎng)站先后建成并投入使用。

各方合作共謀“民生工程”

    按照2017年市政府為民辦實(shí)事項目要求，今年完成北京路公交停保場(chǎng)、公交綜合服務(wù)中心、洋河新區公交樞紐站、皂河公交首末站、市第一人民醫院公交樞紐站以及200座公交站臺改造提升等場(chǎng)站建設任務(wù)。截至11月底，完成市政府交辦的為民辦實(shí)事項目累計投資10600萬(wàn)元，完成年度目標任務(wù)151.4%。

    在場(chǎng)站項目建設方面，5座在建場(chǎng)站中，除北京路停保場(chǎng)受征地拆遷、大氣整治等因素影響，需延遲到12月底交付使用，其它場(chǎng)站項目12月20日前能夠全面交付，具備公交車(chē)進(jìn)駐運營(yíng)條件。在公交站臺改造提升方面，11月28日，2017年度建成的217座公交候車(chē)亭工程通過(guò)驗收，超過(guò)年度計劃的9%。

    針對部分項目受條件制約延誤工期，以及工作節奏、推進(jìn)速度存在差距等問(wèn)題，他們認真進(jìn)行討論研究，瞄準目標、集思廣益，探索項目建設和發(fā)展的新思路、新理念、新措施，圍繞目標，突出重點(diǎn)，使項目建設穩步推進(jìn)，實(shí)現齊頭并進(jìn)態(tài)勢。

    為有效推進(jìn)工程建設，市公交場(chǎng)站建設發(fā)展有限公司面對項目建設壓力大、難度大、工作量大等現狀，按照“民生工程”項目目標化、目標節點(diǎn)化、節點(diǎn)責任化的要求，把主要精力投放在項目前期審批、征地拆遷、勘察定點(diǎn)等工作上，制定了合理的推進(jìn)方案，明確工作任務(wù)，落實(shí)工作人員，積極進(jìn)行項目相關(guān)手續報審。項目審批、業(yè)務(wù)協(xié)調等事項以及協(xié)調征地拆遷等老大難工作，用耐心和誠心感動(dòng)對方，全年共計到有關(guān)單位、部門(mén)協(xié)調重要工作事項62次，贏(yíng)得了有關(guān)單位、部門(mén)的理解和支持，為及早開(kāi)工打下了堅實(shí)的基礎。

用工匠精神打造“名片”

    對已開(kāi)工建設的場(chǎng)站項目，實(shí)行責任到人、明確重點(diǎn)，弄清、找準項目建設中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，拿出解決問(wèn)題的方案和措施，保證項目建設的順利實(shí)施。同時(shí)，明確時(shí)限要求，倒排工期，充分利用有利天氣，搶時(shí)間、趕進(jìn)度，上足機器和人手，全員發(fā)動(dòng)、全面展開(kāi)、全力推進(jìn)。建設主管部門(mén)會(huì )同規劃、住建、交通、城管、交警支隊及屬地政府提前做好站臺點(diǎn)位勘察等工作。工程技術(shù)人員認真分析工程的特征，選擇最佳施工方法，拿出施工進(jìn)度計劃，在滿(mǎn)足施工客觀(guān)條件和工程質(zhì)量的基礎上，科學(xué)合理地布置施工力量，嚴格按照施工進(jìn)程要求組織施工。

    “公交場(chǎng)站是城市的窗口，建設質(zhì)量是關(guān)鍵。我們就應該用工匠精神，來(lái)建設宿遷的公交場(chǎng)站。”朱宗明說(shuō)，他們嚴格把控項目建設的質(zhì)量和安全生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成項目建設任務(wù)。全面推行先進(jìn)的管理模式，督促施工單位建立健全施工管理體系，對每項工作進(jìn)行分工，將質(zhì)量目標、安全目標貫徹到每項工作、工序，確保過(guò)程處于可控狀態(tài)。努力實(shí)現過(guò)程控制精細化，要求工程技術(shù)人員嚴把工程質(zhì)量關(guān)，從細節入手，從點(diǎn)滴抓起，控制好影響工程質(zhì)量的每一道工序、每一項材質(zhì)、每一個(gè)事項，做到精心設計、精致建設、精密打造。

讓公交場(chǎng)站成文明“窗口”

    今年是我市全國文明城市創(chuàng )建的攻堅年，公交場(chǎng)站項目建設現場(chǎng)安全文明程度和公交站臺改造提升及管理直接影響創(chuàng )文工作，市領(lǐng)導也給予了高度關(guān)注。在公交站臺動(dòng)態(tài)檢查、公交候車(chē)亭提檔升級、公益性宣傳等方面創(chuàng )新方式方法，確保全國文明城市創(chuàng )建不在公交站臺方面失分，真正為創(chuàng )文工作營(yíng)造良好的氛圍。他們聯(lián)合相關(guān)單位對市區公交候車(chē)亭實(shí)行聯(lián)合檢查制度，按照“安全監管到位、衛生整治到位、文明宣傳到位、改造建設到位”的標準，通過(guò)不間斷地檢查，實(shí)施定人、定線(xiàn)、定責的棋盤(pán)式管理模式，常態(tài)化開(kāi)展巡查聯(lián)訪(fǎng)，及時(shí)通報安全狀況和公益宣傳情況，定期保潔。充分發(fā)揮窗口作用，利用候車(chē)亭電子屏、宣傳欄進(jìn)行文明創(chuàng )建公益宣傳，精心設計宣傳標語(yǔ)，市區965座LED顯示屏全天候滾動(dòng)播放宣傳標語(yǔ)。

    今年以來(lái)，公交場(chǎng)站項目建設工作順利進(jìn)行，得益于社會(huì )各界的支持和幫助，項目建設過(guò)程中“特事特辦”效果顯著(zhù)，體現了政策功能的強大優(yōu)勢，是公交場(chǎng)站項目建設不斷推進(jìn)的精神動(dòng)力和有效保障。市政府今年4次召開(kāi)涉及公交場(chǎng)站建設發(fā)展工作的推進(jìn)會(huì )、督辦會(huì )，對公交場(chǎng)站建設順利推進(jìn)起到了重要作用。

明年公交場(chǎng)站建設更“好看”

    公交場(chǎng)站建設2018年度主要目標為：根據市區公交場(chǎng)站建設規劃，結合市區公交場(chǎng)站布局的實(shí)際情況，2018年度規劃建設5座公交場(chǎng)站。其中，張家港大道公交樞紐站，計劃投資1000萬(wàn)元；梨園灣公交樞紐站，計劃投資1200萬(wàn)元；通湖物流園公交樞紐站，計劃投資2000萬(wàn)元；化工園區公交首末站，計劃投資100萬(wàn)元?？紤]到城東合青高鐵客運樞紐的建設規劃，張家港大道公交樞紐站建設規劃要與高鐵樞紐統籌規劃，進(jìn)行綜合開(kāi)發(fā)。

    在建成的5座場(chǎng)站和2018年規劃建設的場(chǎng)站中，建設充電樁260個(gè)，計劃總投資1300萬(wàn)元，以滿(mǎn)足新能源公交車(chē)運營(yíng)需求。分別在北京路停保場(chǎng)、城東公交樞紐站建設LNG標準加氣站2座，在洋河新區公交樞紐站建設LNG撬裝站1座，總投資700萬(wàn)元，解決公交車(chē)加氣距離遠，耗時(shí)長(cháng)等問(wèn)題。

    明年還將拓展智能交通，做好增值服務(wù)，大力推廣使用新一代公交站臺新產(chǎn)品。計劃首期在市區發(fā)展大道、人民大道、洪澤湖路、黃河路、西湖路等公交站點(diǎn)安裝新式公交電子站牌200臺，兼容市區公交智能調度系統、廣告傳媒系統、便民查詢(xún)系統、IC卡充值系統，擬采用全投資模式，總投資約700萬(wàn)元，解決市民“候車(chē)時(shí)間長(cháng)”“盲目等車(chē)”等一系列民生問(wèn)題。2018年，計劃在核心區公交站臺安裝50處噴霧降溫系統，市民酷熱天氣下候車(chē)，將會(huì )享受空調般的涼爽。

作者：徐其崇  劉須瓏