好雨知時(shí)節，當春乃發(fā)生

    4月9日上午，在宿遷市綜合客運樞紐換乘中心項目頂樓，隨著(zhù)最后一鏟水泥攪拌著(zhù)春雨緩緩落入方形槽中，宿遷市綜合客運樞紐換乘中心正式封頂！

    一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，一個(gè)?；丶铱纯吹臎_動(dòng)，宿遷人的這些心愿隨著(zhù)高鐵時(shí)代的到來(lái)即將變成現實(shí)。

    徐宿淮鹽鐵路于2015年12月28日正式開(kāi)工建設，鐵路正線(xiàn)全長(cháng)314公里，設計時(shí)速250公里/小時(shí)。全線(xiàn)共設徐州東站、后馬莊站、觀(guān)音站、睢寧站、宿遷站、洋河站（預留站）、泗陽(yáng)站、淮安東站、朱橋站、阜寧南站、建湖站、鹽城站等。其中，徐宿淮鹽鐵路宿遷境內長(cháng)63.5公里，設宿遷、泗陽(yáng)站，預留洋河站。

    作為徐宿淮鹽鐵路的重要站點(diǎn)，宿遷市綜合客運樞紐位于徐宿淮鹽鐵路宿遷站北廣場(chǎng)，為上海路、香港路、潮州路和高鐵的圍合區，是高鐵站前集鐵路、公路、公交、出租、長(cháng)途、社會(huì )車(chē)輛等多種交通方式于一體的綜合客運樞紐，預計2019年12月份與徐宿淮鹽鐵路同步建成通車(chē)。

    宿遷市綜合客運樞紐建設工程建筑面積約5萬(wàn)平方米，其中換乘中心約1.4萬(wàn)平方米、地下停車(chē)場(chǎng)約3.6萬(wàn)平方米。今日封頂的為換乘中心項目，該項目于2018年9月開(kāi)工建設。封頂后，項目將從室外土建工程進(jìn)入室內裝飾裝修機電工程，為年底建成通車(chē)打下堅實(shí)基礎。

圖/文：市高鐵公司    何慶陽(yáng)