“進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)就像走高速公路ETC通道一樣，嘀進(jìn)嘀出，真是太方便了！”8月26日上午9點(diǎn)半，在市區金橋商務(wù)廣場(chǎng)，市民陳生驅車(chē)到停車(chē)場(chǎng)出口時(shí)，不用遞現金，也不用打開(kāi)手機掃二維碼，欄桿已自動(dòng)升起。2秒鐘后，陳生駛離停車(chē)場(chǎng)，體驗了一把“先離場(chǎng)后付費”。

    “先離場(chǎng)后付費”是宿遷今年創(chuàng )新“智慧停車(chē)”交費模式的重要舉措，并將逐步在全宿遷推廣。自今年8月14日起，市區便民方舟、市實(shí)驗小學(xué)(北校區)、金橋商務(wù)廣場(chǎng)三處公共停車(chē)場(chǎng)成為宿遷首批試點(diǎn)“先離場(chǎng)后付費”的對外開(kāi)放停車(chē)場(chǎng)，鼓勵車(chē)輛快?？熳?，盤(pán)活停車(chē)泊位資源，便于市民出行泊車(chē)。

    嘀進(jìn)嘀出  停車(chē)場(chǎng)試點(diǎn)“先離場(chǎng)后付費”

    市區金橋商務(wù)廣場(chǎng)為對外開(kāi)放停車(chē)場(chǎng)，有482個(gè)泊位，出口采用雙收費通道。盡管如此，車(chē)流高峰期，車(chē)輛排隊出場(chǎng)，很容易造成擁堵。

    據宿遷公共停車(chē)場(chǎng)建設管理有限公司技術(shù)部經(jīng)理宋賢昌介紹，為進(jìn)一步提升停車(chē)服務(wù)智能化水平，切實(shí)緩解市民“停車(chē)難”問(wèn)題，經(jīng)過(guò)對車(chē)位動(dòng)態(tài)使用管理大數據的綜合分析，結合公共停車(chē)場(chǎng)實(shí)際運營(yíng)和周邊道路交通狀況，該公司運用技術(shù)手段創(chuàng )新停車(chē)交費模式，實(shí)現便捷交費，首批應用于市區便民方舟、市實(shí)驗小學(xué)(北校區)、金橋商務(wù)廣場(chǎng)三處公共停車(chē)場(chǎng)。

    據了解，上述三處停車(chē)場(chǎng)出口處的智能設備可快速識別車(chē)輛及停車(chē)費用信息，道閘自動(dòng)抬桿即可輕松離場(chǎng)，有效解決停車(chē)場(chǎng)出入口擁堵以及停車(chē)泊位使用周轉率低下等問(wèn)題。在車(chē)輛離場(chǎng)前和離場(chǎng)后，車(chē)主皆可通過(guò)微信關(guān)注“宿遷好停車(chē)”公眾號，實(shí)時(shí)查詢(xún)和交納實(shí)際產(chǎn)生的停車(chē)費用。 

    實(shí)現“先離場(chǎng)后付費”的最大好處就是車(chē)主可以直接驅車(chē)離開(kāi)，事后在手機上支付停車(chē)費。車(chē)主入場(chǎng)等待、車(chē)場(chǎng)找車(chē)、出場(chǎng)排隊的時(shí)間都能減少許多。

    “一般來(lái)說(shuō)，人工支付方式最快也要20多秒，而車(chē)主先離場(chǎng)后付費，通過(guò)出口只需要幾秒鐘，而且一個(gè)賬號可以綁定多輛車(chē)。”宋賢昌測算，目前金橋商務(wù)廣場(chǎng)每天約有1萬(wàn)車(chē)次的周轉率，按照每車(chē)次30秒的繳費時(shí)間。那么一天下來(lái)，所有車(chē)主就能節約5000分鐘的無(wú)效時(shí)間，泊位的周轉效率也會(huì )大大提升。

    “先離場(chǎng)后付費”具體怎么實(shí)現?

    宋賢昌說(shuō)，車(chē)主入場(chǎng)和離場(chǎng)時(shí)，均有專(zhuān)業(yè)攝像頭采集車(chē)輛信息，離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)后付費只需三個(gè)步驟：打開(kāi)“宿遷好停車(chē)”APP或公眾號，點(diǎn)擊繳停車(chē)費，確認欠費訂單，支付停車(chē)費即可。

    采訪(fǎng)中，記者了解到，上述試點(diǎn)的三處停車(chē)場(chǎng)實(shí)行前1小時(shí)免費，停放超過(guò)1小時(shí)才開(kāi)始計費。對藍牌車(chē)輛首小時(shí)內按3元/輛計收，首小時(shí)后按2元/輛/小時(shí)加收，全天最高不超過(guò)15元/輛。黃牌車(chē)輛首小時(shí)內按5元/輛計收，首小時(shí)后按3元/輛/小時(shí)加收，全天最高不超過(guò)20元/輛。新能源車(chē)輛按照70%收取停車(chē)費用。 

    智慧停車(chē)  依托大數據破解“停車(chē)難”

    事實(shí)上，停車(chē)場(chǎng)實(shí)現“先離場(chǎng)后付費”只是宿遷打造智慧停車(chē)體系的一個(gè)縮影。近年來(lái)，宿遷市不遺余力探索破解“停車(chē)難”的民生問(wèn)題，通過(guò)大數據技術(shù)運用，讓市民停車(chē)變得更加方便、快捷，實(shí)現真正的停車(chē)無(wú)憂(yōu)。

    “市區仁恒北巷(文匯巷至富康大道)剩余泊位13，文匯巷剩余泊位6……”手機打開(kāi)“宿遷好停車(chē)”公眾號，目的地路段車(chē)位數量一目了然，通過(guò)線(xiàn)上平臺和線(xiàn)下專(zhuān)人管理，既避免了車(chē)主少走“冤枉路”，也極大便利了市區停車(chē)管理。

    8月26日上午10點(diǎn)，記者來(lái)到市區仁恒北巷，道路南側的泊位處都標注了泊位編碼。

    “泊位內裝有地磁感應器，只要有車(chē)停進(jìn)來(lái)，感應器就能感應到，發(fā)出信號給管理員。管理員拍下車(chē)牌號，就會(huì )通過(guò)手中的PDA打印出一張停車(chē)小票，夾在車(chē)輛的擋風(fēng)玻璃上，車(chē)主看到小票后自主掃碼繳費即可。”該路段停車(chē)管理員王立勇告訴記者，車(chē)輛駛入、駛離的數據都會(huì )傳送到智慧停車(chē)平臺，并同步顯示在“宿遷好停車(chē)”賬號上。 

    記者了解到，在2018年底，宿遷城市智慧停車(chē)系統上線(xiàn)。宿遷市交通產(chǎn)業(yè)集團旗下宿遷公共停車(chē)場(chǎng)建設管理有限公司推出手機APP——“宿遷好停車(chē)”，集智慧停車(chē)、精準導航、充值繳費等出行服務(wù)功能于一體。通過(guò)該軟件系統，即可快速看到周邊的泊位情況，實(shí)時(shí)關(guān)注到最新的車(chē)位變化，同時(shí)能夠迅速定位、精準導航，選擇就近泊位停放，為各位車(chē)友的工作、休閑一路“保駕護航”。

    截至目前，智慧平臺納入管理的泊位共計14079個(gè)，其中道路泊位7529個(gè)，各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)36個(gè)，泊位6550個(gè)，分別分布在市區便民方舟、大潤發(fā)、寶龍城市廣場(chǎng)、義烏商貿城、萬(wàn)達廣場(chǎng)等周邊區域。“宿遷好停車(chē)”平臺注冊用戶(hù)27.1萬(wàn)人，注冊車(chē)輛26.2萬(wàn)輛，停車(chē)周轉率6.1%，車(chē)位占用率17.2%。

    采訪(fǎng)中，記者感受最深的是，宿遷城市智慧停車(chē)系統上線(xiàn)以來(lái)，變化最大的是駕駛人停車(chē)辦事的效率提高了，公共停車(chē)位逐漸“活”起來(lái)了；好多市民的出行方式改變了，變得更加環(huán)保低碳了……這些細微的變化，正在潛移默化地影響著(zhù)我們每個(gè)人的生活。

    緩解“停車(chē)難”問(wèn)題，宿遷一直在努力。“接下來(lái)，宿遷還將對于適合施劃人行道停車(chē)泊位的主干道進(jìn)行現場(chǎng)核實(shí)，結合公共設施和城市品質(zhì)提升項目，增加市區停車(chē)位數量。同時(shí)，將不斷推動(dòng)智慧停車(chē)系統平臺的建設，以智能化的管理手段提高停車(chē)泊位周轉率，以點(diǎn)帶面，靈活運用到全市各個(gè)路段。”宿遷市城管局停車(chē)辦負責人王德鵬表示。

來(lái)源：速新聞