近日，宿遷氣溫驟降，天氣變得越來(lái)越冷，越來(lái)越多的市民選擇公共交通出行。12月1日上午8點(diǎn)20分，家住市區水韻城的市民楊女士騎著(zhù)公共自行車(chē)往單位去。

   “我的工作單位不是很遠，開(kāi)車(chē)太浪費，所以平時(shí)我都選擇步行或者騎公共自行車(chē)上班。我家小區門(mén)口就有一個(gè)公共自行車(chē)站點(diǎn)，不僅方便快捷，而且每天騎自行車(chē)不僅低碳環(huán)保，又能強身健體，真不錯！”楊女士告訴記者。

    為方便市民出行，宿遷早在2014年—2016年就相繼投放了6350輛公共自行車(chē)，建設公共自行車(chē)站點(diǎn)280個(gè)。隨著(zhù)城市發(fā)展和市民需求的增加，2018年—2019年，宿遷對上述自行車(chē)進(jìn)行了更換，并對系統進(jìn)行提檔升級，增加微信掃碼租車(chē)功能，同時(shí)將免費騎行時(shí)間從1小時(shí)延長(cháng)至2小時(shí)。今年，根據市委、市政府安排，市區再增加建設130個(gè)站點(diǎn)，投放自行車(chē)3000輛，正在安裝調試，年底前開(kāi)通運行。

    晚上9點(diǎn)10分，在宿遷高鐵站公交站點(diǎn)，初冬的寒風(fēng)已有些刺骨，但遠處將至的車(chē)影給寒風(fēng)中等待的市民帶來(lái)一絲暖意。不一會(huì )兒，一輛328路公交穩穩地在站臺邊停了下來(lái)。在乘客有序上車(chē)之際，只聽(tīng)司機張師傅透過(guò)后視鏡，提高嗓門(mén)提醒各位乘客：“大家要把口罩戴好，拿好自己的行李，注意腳下安全。”

   “這么晚了，天氣又這么冷，一下高鐵就能坐上直達的公交車(chē)，方便的同時(shí)又讓人感到很暖心。”乘高鐵返宿的旅客對“加班”的公交車(chē)贊不絕口。

    328路公交車(chē)作為宿遷首批高鐵直達專(zhuān)線(xiàn)之一，從梨園灣出發(fā)，途經(jīng)32個(gè)站點(diǎn)，貫穿宿豫區、宿城區、宿遷經(jīng)開(kāi)區三大行政區域。為更好地滿(mǎn)足市民的出行需求，截至目前，宿遷已有8條公交線(xiàn)路對接宿遷高鐵站，其中新開(kāi)通的315路、326路、327路、328路、111路、112路共6條高鐵專(zhuān)線(xiàn)，同時(shí)101路、102路行駛路線(xiàn)也延長(cháng)至高鐵站。

    為給市民提供更加快捷、舒適的出行服務(wù)，去年5月宿遷還啟動(dòng)了“好巴士”快速公交系統項目，中心城區規劃了“四橫兩縱”公交骨架道路及四條支線(xiàn)。今年以來(lái)，宿遷市啟動(dòng)黃河路和西湖路“好巴士”快速公交系統改造工程，該項目建設正有序推進(jìn)，將于年底建成并投入使用。

    據了解，黃河路“好巴士”快速公交系統項目，規劃北起雪楓公園公交首末站，南至宿遷高鐵站，全長(cháng)約14.1公里；目前正在實(shí)施西湖路至開(kāi)發(fā)區大道段改造，長(cháng)約7公里。西湖路“好巴士”快速公交系統項目，規劃西起通湖大道，東至張家港大道，全長(cháng)約14.388公里；目前正在實(shí)施通湖大道至世紀大道、黃河橋至長(cháng)江路、珠江路至揚子江路段改造，長(cháng)約11公里。

   “好巴士”究竟“好”在哪里？宿遷市交通運輸局有關(guān)負責人介紹說(shuō)：“以宿遷市首批實(shí)施的洪澤湖路‘好巴士’快速公交系統為例，公交車(chē)輛平均車(chē)速從21km/h提升至27.2km/h，提高幅度為29.5%。公交車(chē)的準點(diǎn)率，從70%提升至100%，相比之前提高42.9%。公交車(chē)綠燈通行率由37%提升至75.5%，提高104.1%。”

    市區公共自行車(chē)建設、優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng)布局、“好巴士”快速公交系統項目都是宿遷全力保障市民“公共出行安心”工程的縮影。未來(lái)，宿遷還將不斷完善優(yōu)化交通服務(wù)和管理制度，對重點(diǎn)人群的出行還會(huì )提供個(gè)性化、定制化服務(wù)，不遺余力地緩解城市交通擁堵，為宿遷市民提供快捷、舒適的出行服務(wù)。

來(lái)源：速新聞