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【我為群眾辦實(shí)事】公交公司依托“智慧公交”為乘客提供多層次個(gè)性化出行服務(wù)

發(fā)布日期：2021-06-11瀏覽次數：次

    近年來(lái)，公交公司以大數據應用為突破口，從公交調度自動(dòng)化、公交信息數字化、公交服務(wù)精準化等方面著(zhù)手打造“智慧公交”，積極構建創(chuàng )新型公交體系，為乘客提供多層次、個(gè)性化的出行服務(wù)，為實(shí)現宿遷智慧、便捷、舒適的交通環(huán)境打下基礎。

    3年建150座智能公交電子站牌

    2018年年初，我市將試點(diǎn)建設公交電子智能站牌項目納入市政府為民辦實(shí)事項目。同年，公交公司在市區發(fā)展大道、洪澤湖路等主干道建成50座公交電子智能站牌，通過(guò)利用公交智能調度管理系統的公交車(chē)輛GPS到站數據建立預報系統，將車(chē)輛到站信息展示在候車(chē)亭內的電子顯示屏上。
 

公交電子智能站牌顯示內容

    2020年，公交公司加大建設投入，又在市區建成100座公交電子智能站牌。如今，公交電子智能站牌給乘坐公交車(chē)的市民帶來(lái)了全新體驗，車(chē)輛信息實(shí)時(shí)發(fā)布、360度攝像、市民卡自主充值等功能讓人贊不絕口。公司通過(guò)擴大公交電子智能站牌覆蓋面，改善了市民出行條件，緩解了城市交通擁堵，實(shí)現了暢通惠民的目標。 

    手機在手 出門(mén)乘車(chē)無(wú)憂(yōu)

    如今只要手機在手，市民出行要乘坐哪路公交車(chē)、要在哪里換乘，通過(guò)一款“公交E出行”APP就能提前做好規劃。

   “公交E出行”APP是公交公司推出的一款公交查詢(xún)軟件。該APP基于公交智能調度管理系統，可提供車(chē)輛實(shí)時(shí)運行信息查詢(xún)、線(xiàn)路查詢(xún)、公交換乘站點(diǎn)查詢(xún)、定制包車(chē)等服務(wù)。市民通過(guò)這款APP，可以隨時(shí)隨地在線(xiàn)查詢(xún)城市公交詳細信息，節省出行時(shí)間，極大地提高了出行效率。
 

市民使用“公交E出行”APP 

   “自從有了‘公交E出行’APP，我再也沒(méi)有為乘車(chē)犯愁。”市民陳先生說(shuō)，“打開(kāi)APP，要乘坐的公交車(chē)在什么位置一目了然，上車(chē)后還能直接微信掃碼，省去了拿零錢(qián)、帶公交卡的麻煩。”

    用好智能調度“法寶” 讓數據“活”起來(lái)

    如何讓數據“活”起來(lái)，成為提供科學(xué)調配公交運力的“法寶”?這是公交公司第一黨支部書(shū)記、信息中心主任孫君一直探索的課題。

    根據宿遷交通集團信息化建設三年行動(dòng)方案，今年，公交公司與網(wǎng)絡(luò )供應商、數據服務(wù)公司深化合作，在“人、車(chē)、路、網(wǎng)、云”信息化建設方面下功夫，將前沿科技與公交運營(yíng)管理緊密結合起來(lái)。
 

對車(chē)輛進(jìn)行智能調度 

   “公交調度管理的是車(chē)輛，但調度的本質(zhì)則是客流。”孫君說(shuō)，依托公交智能調度管理系統，能夠對各條線(xiàn)路的客流潮汐現象等進(jìn)行深度分析，充分掌握運營(yíng)情況，并能在節假日客流高峰到來(lái)前進(jìn)行預判，提前安排足夠運力。

   “以前，制訂公交線(xiàn)路排班計劃要投入大量人力和精力，還不一定能做到準確排班?，F在有了公交智能調度管理系統，不僅線(xiàn)路排班快速生成，而且很精準。”孫君說(shuō)，如今車(chē)輛調度工作也能實(shí)時(shí)調整，不必拘泥于是發(fā)車(chē)前或班次結束后。

站務(wù)員正在進(jìn)行智能化排班
 
    目前，公交公司已初步實(shí)現大數據平臺和物聯(lián)網(wǎng)控制有效統一，實(shí)現數字化多層次線(xiàn)網(wǎng)布局，通過(guò)智能化排班實(shí)現客流精準計算以及班次與客流的精準匹配，有效緩解高峰運力問(wèn)題、降低低峰空駛率，提高了資源復用價(jià)值。


圖/文：公交公司  張瑞
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