編者按：在公交公司，有這樣一群可愛(ài)的人：公交車(chē)駕駛員、維修員、站務(wù)員……他們立足崗位、默默奉獻。自3月25日起，集團推出“出彩宿遷公交人”系列報道，著(zhù)力展現該公司廣大職工良好精神風(fēng)貌，激勵該公司上下銳意進(jìn)取、接續奮斗，奮力譜寫(xiě)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新篇章。今天推出第七期。
“‘南蔡定制公交’正式開(kāi)通，填補了我們這邊家校公交線(xiàn)網(wǎng)的空白，有效改善了南蔡鄉1個(gè)社區、8個(gè)行政村的學(xué)生上下學(xué)出行難狀況。”日前，家住宿遷經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區的居民徐在勇不禁感慨。
據了解，為提高南蔡鄉地區教育發(fā)展水平和居民幸福指數開(kāi)出公交“良方”，宿遷開(kāi)通了“南蔡鄉定制公交”，覆蓋南蔡鄉3所小學(xué)、1所中學(xué)，方便約5000名中小學(xué)生安全、便捷上下學(xué)。
一面“錦旗墻”，彰顯“為民辦實(shí)事”的責任擔當
2022年6月，一位盲人一手拿著(zhù)盲杖一手拿著(zhù)錦旗，頂著(zhù)烈日，一路摸索著(zhù)來(lái)到公交公司南蔡鄉公交首末站，將印有“熱情服務(wù)，為民解憂(yōu)”的錦旗送到“南蔡定制公交”南蔡郵局—蘇圩專(zhuān)線(xiàn)駕駛員陳建光手中，口中不停道謝。
據陳建光介紹，這位盲人是居住在南蔡鄉蘇圩村的一位獨居老人，經(jīng)常獨自乘坐他駕駛的班車(chē)外出購買(mǎi)生活物品。因眼盲加上年紀偏大，老人上下車(chē)很不方便，他便主動(dòng)攙扶老人上下車(chē)，幫忙提拿隨身物品，安頓老人坐穩扶好后再啟動(dòng)車(chē)輛。不知道老人是怎么打聽(tīng)到他的名字的，竟然做了錦旗，還親自送到站里，讓他特別感動(dòng)。
“為民解憂(yōu) 盡心盡責”“熱情服務(wù)接送忙 為民解憂(yōu)保安全”“公交為民暖人心 真情致謝魚(yú)水情”……南蔡鄉公交首末站值班室的墻上掛滿(mǎn)了蘇圩村、范莊村、新蔡村、長(cháng)莊村等南蔡鄉8個(gè)行政村村委會(huì )和當地村民贈送的錦旗。
據南蔡鄉公交首末站站長(cháng)紀慶龍介紹，早前，南蔡鄉的部分轄區存在公交線(xiàn)網(wǎng)覆蓋盲區，轄區內的中小學(xué)生上下學(xué)出行極其不便，同時(shí)出行途中存在一定安全隱患。
經(jīng)過(guò)宿遷經(jīng)開(kāi)區管委會(huì )、市交通運輸局、南蔡鄉政府和公交公司等多方探討協(xié)商，鄉鎮定制公交應勢而生。開(kāi)通“南蔡鄉定制公交”成了紓解當地村民“急難愁盼”煩心事的一劑良方，也讓南蔡鄉3所小學(xué)、1所中學(xué)的近5000名中小學(xué)生在家門(mén)口、校門(mén)前就能坐上安全便捷、寬敞舒適的專(zhuān)線(xiàn)班車(chē)。
一面錦旗，一份責任；一張笑臉，一份榮耀。“南蔡鄉定制公交”開(kāi)通一年多來(lái)，共收到錦旗9面，來(lái)信來(lái)電表?yè)P11次，涌現好人好事4件，累計運營(yíng)7.9萬(wàn)公里，發(fā)車(chē)7.8萬(wàn)趟次，安全運送學(xué)生3萬(wàn)余人次，切實(shí)把“服務(wù)乘客 奉獻社會(huì )”的企業(yè)理念踐行到“為民辦實(shí)事”的民生服務(wù)大局中。
精準運營(yíng)，確保學(xué)生安全便捷上下學(xué)
作為公交公司鄉鎮定制公交的示范先鋒，“南蔡鄉定制公交”通過(guò)優(yōu)化人員結構、提升服務(wù)水平、保障運營(yíng)質(zhì)量、創(chuàng )造良好效益等方式，真正把鄉村定制公交線(xiàn)路打造成了服務(wù)優(yōu)質(zhì)、營(yíng)運高效、從業(yè)人員綜合素養過(guò)硬、社會(huì )效益和經(jīng)濟效益雙豐收的“明星示范線(xiàn)”。
“‘南蔡鄉定制公交’現有營(yíng)運車(chē)輛22臺、機動(dòng)車(chē)輛2臺，26名業(yè)務(wù)精湛、技能過(guò)硬且駕齡超過(guò)5年的駕駛員，確保日常營(yíng)運工作安全、高效開(kāi)展。運營(yíng)線(xiàn)路分別為陳?ài)?mdash;—長(cháng)莊、南蔡終點(diǎn)站——徐莊、南蔡終點(diǎn)站——新蔡村村部、南蔡終點(diǎn)站——路南村村部、南蔡終點(diǎn)站——蘇圩，是承擔運送南蔡鄉轄區中小學(xué)生上下學(xué)出行任務(wù)的中堅力量。”車(chē)隊長(cháng)杜永強說(shuō)。
據杜永強介紹，鄉鎮公交線(xiàn)路因道路狹窄、路況復雜、突發(fā)情況多、行車(chē)條件較差等客觀(guān)因素，對駕駛員的心理素質(zhì)、駕駛水平、服務(wù)意識等綜合素養要求較高。另外，線(xiàn)路乘客以中小學(xué)生為主，天性活潑好動(dòng)、安全意識較弱和自我保護能力不足，以及上下學(xué)出行高峰期間，車(chē)內容易出現擁擠踩踏等，都對線(xiàn)路的安全運營(yíng)工作提出了較高要求。
為保證孩子們高高興興上學(xué)，平平安安回家，實(shí)現零事故、零投訴，站長(cháng)紀慶龍定下了“三必須”“一禁止”——路口轉彎必須減速鳴笛，惡劣天氣必須上報路況，沿線(xiàn)雜物必須清除干凈，運營(yíng)全程嚴禁超車(chē)。用規章制度為營(yíng)運工作保駕護航。
為提高營(yíng)運效率保證載客量，做到應接盡接、能送盡送，線(xiàn)路采取增加運力、分批載客的創(chuàng )新形式，在上學(xué)高峰期加密發(fā)車(chē)班次、加派營(yíng)運車(chē)輛，保證乘車(chē)學(xué)生準時(shí)準點(diǎn)到校；接送放學(xué)學(xué)生時(shí)，車(chē)輛以年級、班級為運送單元，在安全運營(yíng)前提下多帶、巧帶，讓乘車(chē)學(xué)生盡快、盡早回家，有效減少留滯率。
暖心服務(wù)，展現宿遷公交人杰出風(fēng)采
“南蔡定制公交”專(zhuān)線(xiàn)上的駕駛員既是公交司機，也是出行向導；既要當好安全員、服務(wù)員，又要當好暖心“大家長(cháng)”，讓車(chē)輪上的求學(xué)路成為溫馨的求知之旅。
“站里的駕駛員年齡普遍都在50歲上下，年紀跟乘車(chē)孩子的爺爺們差不多。給駕駛員叫爺爺的孩子還真有，而且還不少吶。這讓一些天天盼著(zhù)抱孫子的駕駛員，提前享受到了‘天倫之樂(lè )’。”駕駛員劉斌笑著(zhù)說(shuō)。
乘坐專(zhuān)線(xiàn)的孩子年齡偏小、貪玩好動(dòng)，丟了書(shū)包、落了作業(yè)是常有的事，站里的駕駛員每天在收班后便多了一項工作——檢查車(chē)廂，收集孩子們落在車(chē)上的隨身物品，集中上交到站務(wù)室等著(zhù)孩子們認領(lǐng)。
“除了書(shū)包、文具盒這些小零碎，偶爾還能撿到‘大寶貝’！前不久，我收班到站后準備打掃車(chē)內衛生，居然在后排座位上發(fā)現一個(gè)睡得正香的小朋友。偶爾還能遇到和同學(xué)玩鬧忘記下車(chē)的孩子，只好帶到站里一邊監督寫(xiě)作業(yè)，一邊等著(zhù)家長(cháng)來(lái)接了。”駕駛員劉斌略顯無(wú)奈的語(yǔ)氣里透露出一絲幸福。
據了解，南蔡公交首末站剛建成時(shí)，辦公條件簡(jiǎn)陋、基礎設施不完善、餐食配送和車(chē)輛加氣（站內車(chē)輛全部為天然氣新能源公交車(chē)）不方便等諸多困難都考驗著(zhù)新開(kāi)通的“南蔡定制公交”。
“沒(méi)有水洗車(chē)，我們聯(lián)系相關(guān)部門(mén)鋪設了自來(lái)水管線(xiàn)，并自己動(dòng)手修建了洗漱臺；職工電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)放在室外風(fēng)吹日曬，我們便從報廢的公交車(chē)上拆下扶手欄桿搭建簡(jiǎn)易停車(chē)棚。我們還把站務(wù)室旁一塊10平方米的荒地開(kāi)墾成菜園，種上應季蔬菜，盤(pán)活土地資源、改善職工伙食。一切困難在做好運營(yíng)工作、保障民生服務(wù)面前都是‘紙老虎’，怕奉獻、懼吃苦就不是公交人。”站長(cháng)紀慶龍說(shuō)。
錦旗掛滿(mǎn)墻，群眾的句句感謝時(shí)刻提醒著(zhù)“南蔡定制公交”線(xiàn)上的每一位“公交人”，乘客出行無(wú)小事、一枝一葉總關(guān)情，要始終把服務(wù)民生大局擺在中心位置，不斷優(yōu)化公共出行服務(wù)；孩子們的張張笑臉，讓每一位駕駛員都自覺(jué)繃緊安全弦，把穩方向盤(pán)、系好安全帶、開(kāi)好每班車(chē)，以安全運營(yíng)、貼心服務(wù)溫暖著(zhù)南蔡鄉孩子們的求學(xué)路。
圖/文：公交公司 蘇子昂
蘇公網(wǎng)安備 32130202080093號 