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【高鐵公司】“開(kāi)工”20小時(shí)！張家港大道快速化改造工程首根樁澆筑完成

發(fā)布日期：2023-09-15瀏覽次數：次

    9月14日上午8時(shí)許，張家港大道快速化改造等20項重點(diǎn)工程集中開(kāi)工儀式舉行后約20小時(shí)，張家港大道快速化改造工程首根鉆孔灌注樁澆筑完成。
 


    張家港大道快速化改造工程由宿遷交通集團承建，南起張家港大道—北京路互通立交，沿張家港大道，向北延伸至宿支路，中間跨越泰山河、世紀河，訖于宿支路北側，路線(xiàn)全長(cháng)約5.6公里，建設周期約30個(gè)月。該項目是宿遷加快“十四五”期間快速路成環(huán)組網(wǎng)的重點(diǎn)工程，也是繼宿遷交通集團于1月3日北京路、6月5日迎賓大道二期建成通車(chē)后又一條開(kāi)工建設的重要快速通道。項目建成后，不僅與高鐵樞紐東站直通直連，對完善宿遷交通路網(wǎng)，改善出行環(huán)境，促進(jìn)區域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

    本次澆筑的首根樁位于2標段85號主墩，直徑為1.2米，樁長(cháng)55米，鋼筋8.3噸，采用反循環(huán)鉆機成孔工藝進(jìn)行鉆孔作業(yè)，共澆筑混凝土約64立方米。在首根鉆孔灌注樁澆筑施工前，高鐵公司組織各參建單位依據設計文件，結合現場(chǎng)條件反復進(jìn)行泥漿及水下混凝土配比試驗，制定專(zhuān)項施工方案；澆筑過(guò)程中，現場(chǎng)管理員、技術(shù)員和安全員全程旁站，確保首樁施工安全和質(zhì)量。

    起步就要沖刺，開(kāi)工就是決戰。高鐵公司將繼續按照高起點(diǎn)、高標準、嚴要求的原則，以首樁施工為契機，組織好、調度好、整合好各方資源，加強過(guò)程管理、質(zhì)量管控，統籌抓好施工安全、環(huán)保安全，全力打造經(jīng)得起檢驗的精品工程、百年工程，為加快織就成環(huán)組網(wǎng)的快速路網(wǎng)、全面推進(jìn)中國式現代化宿遷新實(shí)踐當好先行、做強支撐。



圖/文：高鐵公司
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